11/-  9 sept. 53

      Un incident sérieux en vol navigation de nuit sur T6. Au tiers du parcours , des étincelles jaillissent du tableau de bord suivies d'une épaisse fumée. Je coupe tout l'éclairage intérieur ; je suis dans le noir total. Pour tout vol de nuit, nous devons avoir  une lampe-boitier en secours dans la poche et je peux rentrer au terrain en ayant pensé, non sans effroi, à l'aventure d'un pilote en vol de nuit. Obligé de sauter en parachute, il est resté accroché dans les arbres. Mais la meute d'alligators était juste en-dessous avec de terribles claquements de gueules au ras des pieds du malheureux qui n'osait pas bouger de peur que son parachute se décroche ! Son supplice a duré de 21h à 7h du matin...

20 sept. 53

       Fin de notre stage de 6 mois en Floride. Je dispose d'une dizaine de jours de congé avant de retourner au Texas. Au cours d'une balade en ville avec un autre français et un belge. une grosse Lincoln noire, vitres teintées, s'arrête le long du trottoir, près de notre groupe. L'un de nous dit "avec çà(la voiture), il faut une citerne en remorque"!  Et le chauffeur qui sortait à ce moment-là, répond en un français impeccable : "oui, vous avez raison!".  La conversation s'engage. C'est un français installé à Miami Beach et propriétaire de plusieurs hôtels... Il nous demande si nous sommes libres le W/E prochain et nous sommes invités à passer 3 jours dans un de ses hôtels. Il faut savoir que Miami Beach est une presqu'île de Miami, pas spécialement pour les pauvres...hôtels luxueux, splendides villas avec ports privés...J'ai passé 3 jours comme un riche américain grâce à notre hôte bien sympa.